Branża motoryzacyjna nieprzerwanie dąży do obniżania emisji gazów cieplarnianych, wprowadzając coraz to nowe technologie. Przyjmuje się, że w 2021 roku wszystkie opłacalne rozwiązania stosowane w samochodach z napędem konwencjonalnym zostaną już wykorzystane. Dzisiaj wiadomo, że kończy się era diesla, a przyszłość należy do aut z napędami alternatywnymi. Przemysł motoryzacyjny – pod wpływem coraz bardziej wymagających... Zobacz więcej

Audi proponuje swym klientom w Europie i na innych rynkach (za wyjątkiem USA i Kanady) program modernizacyjny samochodów wyposażonych w silniki Diesla spełniające normy EU5 i EU6. Nawet 850 tysięcy samochodów na całym świecie, w których zamontowano sześcio- i ośmiocylindrowe jednostki wysokoprężne (V6/V8 TDI, EU5, EU6), otrzyma nowe oprogramowanie. Całkowicie bezpłatnie. Niemiecka marka chce w... Zobacz więcej

W Unii Europejskiej szykuje się kolejna reforma dopuszczalnej granicy poziomu emisji CO2. Według nowych zapowiedzi Komitetu ds. Środowiska (ENVI) Parlamentu Europejskiego w roku 2025 producenci samochodów mogą spodziewać się wprowadzenia kolejnych normy Euro, której docelowy poziom ustalono pomiędzy 68 a 78 g/km dla samochodów osobowych i 105 do 120 g/km CO2 w przypadku lekkich aut... Zobacz więcej

Wyniki testu przeprowadzonego przez organizację ADAC nie pozostawiają wątpliwości – nowe samochody z silnikami Diesla mogą przekraczać normy emisji tlenków azotu nawet o 900 procent! Nie powinno więc dziwić, że kolejne europejskie miasta zapowiadają poważne ograniczenia dla właścicieli samochodów z takimi silnikami. Specjaliści szacują, że w atmosferze znajduje się obecnie ponad 8 ton NOx (tlenków... Zobacz więcej

W ubiegłym tygodniu Związek Europejskich Producentów Samochodów – ACEA, złożył prośbę na ręce przedstawicieli Komisji Europejskiej (KE), mającą na celu odłożenie w czasie wprowadzenie nowych norm emisji spalin typu RDE. Jak się okazuje, bez skutku. KE domaga się szybkiego wprowadzenia nowej formuły, według której producenci samochodów mieliby spełniać warunki „rzeczywistej emisji spalin” – RDE (Real Driving... Zobacz więcej

Grupa Transport i Środowisko (Transport and Environment), lobbująca na rzecz czystego powietrza, opublikowała listę 30 aut z silnikami wysokoprężnymi, które są najbardziej szkodliwe dla środowiska, a nie zostały w pełni przebadane. Raport o nazwie „Brudna 30” ma wywrzeć presję na unijnych ministrów transportu, którzy spotykają się we wtorek 7 czerwca w Luksemburgu. Mają oni rozmawiać na... Zobacz więcej