Miniony weekend spędziliśmy na Torze Poznań, gdzie po raz pierwszy w historii rozegrano rundę mistrzostw Europy w wyścigach samochodów ciężarowych. Była więc okazja zobaczyć z bliska ekscytujące pojedynki 15 ponad pięciotonowych ciężarówek o mocy 1500 KM, które rozpędzają się do 160 km/h.
Czwarta odsłona tegorocznej serii Goodyear FIA European Truck Racing Championship potwierdziła opinię, że jest to jedna z najbardziej widowiskowych motosportowych rozgrywek na Starym Kontynencie. Ale dla licznie zgromadzonej publiczności przez 3 dni trwania zawodów przygotowano nie tylko wyścigowe atrakcje.
Jedyny taki tor w Polsce zarządzany przez Automobilklub Wielkopolski, istniejący w podpoznańskim Przeźmierowie od 1977 roku, trafił do kalendarza FIA ETRC obok znanych obiektów, takich jak: Nürburgring, Hungaroring, Zolder, Jarama czy Le Mans. Wszystkie te tory gościły lub goszczą Formułę 1, wyścigi długodystansowe lub Moto GP. A warto jeszcze dodać, że po raz pierwszy na tym obiekcie rozegrano wyścigi samochodowe rangi mistrzostw Europy.
Jednak nie tylko pasjonujące pojedynki wyścigowych „potworów wagi ciężkiej” były atrakcją dla kibiców, którzy pierwszy letni weekend tego roku spędzili na Torze Poznań. W programie wyścigów były także zawody markowych kategorii Trofeo di Serie (Fiatów 500) oraz Suzuki Swift Cup Europe, natomiast producent opon, który jest głównym partnerem i wyłącznym dostawcą ogumienia do FIA European Truck Racing Championship, zaprezentował swój interaktywny show room. Można było w nim poznać aktualną ofertę firmy oraz najnowsze rozwiązania dla flot spod znaku Goodyear Total Mobility. Polska jest jednym z 15 krajów na trasie europejskiej kampanii Drive Results 2023.
Warto było odwiedzić także stoisko marki IVECO, która jest oficjalnym partnerem tegorocznej serii FIA ETRC, wspierając, zgodnie z deklarowanymi wartościami, dekarbonizację w tej dyscyplinie poprzez wystawienie do udziału w wyścigach niskoemisyjnych pojazdów ciężarowych. IVECO jest także Sponsorem Technicznym teamów: Hahn Racing, z sześciokrotnym mistrzem Europy w tej dyscyplinie, Jochenem Hahnem oraz Schwabentruck, w którym startuje Steffi Halm, jedyna kobieta biorąca udział w tych wyścigach. Ciężarówki IVECO S-Way-R używane przez te zespoły zasilane są paliwem HVO (uwodorniony olej roślinny), które zapewnia znakomite osiągi przy obniżonej emisji szkodliwych gazów.
Przy okazji zawodów sportowych IVECO Poland zaprezentowało szeroką gamę swoich pojazdów użytkowych zarówno lekkich, jak i ciężkich. Były wśród nich modele: S-Way zasilane LNG, Daily z pneumatycznym zawieszeniem Air-Pro, a także S-Way w kultowej wersji TurboStar. Na torze w Przeźmierowie po raz pierwszy w Polsce pokazano także lekki samochód dostawczy IVECO eDaily z napędem elektrycznym.
Więcej na temat tej ciekawej imprezy i podsumowanie rywalizacji sportowej w FIA ETRC na Torze Poznań zamieścimy na naszej stronie już wkrótce.
Tekst i zdjęcia:
Tomasz Szmandra
