Już po raz szósty na trasach rajdów cross-country w Polsce i za granicą pojawią się Dacie Duster. Pierwsze w tym roku zawody odbędą się na terenach poligonu w Drawsku Pomorskim w ramach Columna Medica Baja Drawsko Pomorskie 2022. Po raz trzeci Puchar Dacii Duster rozgrywany będzie w ramach Rajdowych Mistrzostw Polski Samochodów Terenowych.
Puchar Dacia Duster Motrio Cup to możliwość startu w rajdach cross-country profesjonalnie przygotowanym samochodem. Jak powiedział Krzysztof Hołowczyc: Spełniło się jego marzenie o stworzeniu projektu rajdu, w którym będzie mógł wystartować każdy, kto kocha motoryzację, rywalizację i adrenalinę, bez konieczności dysponowania dużym budżetem. Potwierdzeniem doskonałych parametrów rajdowych wersji Dustera przygotowanych przez Hołowczyc Racing są dotychczasowe liczne zwycięstwa w Rajdowych Mistrzostwach Polski Samochodów Terenowych oraz udział w rundach pucharu świata rozgrywanych na trasach rajdów w Hiszpanii, Portugalii, Włoch, Rosji.
Tak jak w poprzednich pięciu edycjach załogi startują identycznie przygotowanymi samochodami na bazie seryjnych Dusterów z silnikiem 1.5 dCi, które zostały dostosowane do pokonywania wymagających tras rajdów cross-country. Najmocniejszą stroną rajdowych Dusterów jest specjalnie zaprojektowane wyczynowe zawieszenie firmy Reiger, które zapewnia wyjątkowe właściwości trakcyjne. Moc silnika została podwyższona do ok. 150 KM, a moment obrotowy do 280 Nm. Optymalnie zestrojone wszystkich elementy pojazdu w połączeniu z lekką konstrukcją to owoc prac inżynierów i mechaników z firmy Hołowczyc Racing oraz wielogodzinnych testów, jakie przeprowadzał sam Krzysztof Hołowczyc.
W tegorocznych rundach Rajdowych Mistrzostw Polski Samochodów Terenowych i Pucharu Dacia Duster Motrio Cup weźmie udział większość załóg startujących w poprzednich rundach, pojawią się też nowe nazwiska. Potwierdzeniem wzrastającej popularności rajdowego Dustera jest udział kilku załóg, które wystartują w Rajdowym Pucharze Polski Samochodów Terenowych oraz cyklu Baja Series, w którym mogą brać udział zawodnicy bez licencji sportowej.
Organizatorem pucharu jest firma Hołowczyc Racing, której mechanicy i inżynierowie sukcesywnie rozwijają i modernizują samochód, zapewniając załogom serwis podczas każdej rundy Pucharu. Załogi w czasie rajdu korzystają też ze wspólnego magazynu części zamiennych oraz wsparcia mentorskiego Krzysztofa Hołowczyca.
Zasługą byłego mistrza Europy i zdobywcy trzeciego miejsca w słynnym Rajdzie Dakar, wraz z całym zespołem, jest stworzenie wyjątkowego i unikalnego rozwiązania na skalę krajową, ale też światową. Projekt ten daje możliwości wejścia w motosport zawodnikom dysponującym mniejszym budżetem. Dostają do dyspozycji samochód w zasadzie niezawodny i konkurencyjny, mogą skupić się wyłącznie na jeździe i swoim rozwoju, a wszystkimi innymi aspektami związanymi z pojazdem zajmują się specjaliści z Hołowczyc Racing.
Tomasz Szmandra
Źródło: Informacja prasowa
