Za nami statyczna premiera najnowszej, czwartej już generacji Citroena C3. To najważniejszy model tej marki odpowiadający za 30 procent sprzedaży wszystkich Citroenów w Europie. Od 2002 roku sprzedano aż 4,75 mln egzemplarzy. Auto zyskało nową sylwetkę nawiązującą do modnych modeli typu SUV, ale wciąż stawia na lekkość i oryginalne wykończenie.
Długość auta to 4.01 m, szerokość 1.75 m i wysokość 1.57 m. Nowy model zapewnia pasażerom siedzącym z przodu o 30 mm więcej miejsca nad głową, co przekłada się na wyższą pozycję za kierownicą, dającą większe poczucie kontroli i bezpieczeństwa. Wnętrze nowego modelu jest niemal pod każdym względem bardziej przestronne niż u jego poprzednika, pomimo tego, że pojazd jest tylko o 19 mm dłuższy i o 6 mm szerszy. Przestrzeń na łokcie pasażerów z tyłu jest większa o 19 mm, a z przodu o 21 mm od średniej rynkowej, zaś przestrzeń na nogi podróżujących na tylnej kanapie jest największa w tej klasie i przekracza średnią o co najmniej 20 mm. Bagażnik ma pojemność 310 l. Wyższe wnętrze pojazdu oferuje praktyczne i przemyślane schowki na panelach drzwi, konsoli środkowej i pod środkowym podłokietnikiem, a na konsoli środkowej dostępna jest ładowarka indukcyjna (standard w wersji Max). Wygodna modułowa konstrukcja oparć tylnych siedzeń 60/40 (standard w wersji Max) oraz szerokość między tylnymi nadkolami wynosząca 1015 mm zapewniają możliwość przewożenia większych ładunków.
Nie zabrakło też futurystycznych smaczków, z których słynie Citroen. Deska rozdzielacza ma proste linie, a wyświetlacz przezierny head-up display wyświetla większość niezbędnych kierowcy informacji i posiada rozbudowane funkcje. Nowe są też fotele Comfort Seats. Pierwszy raz zastosowano również zawieszenie Citroen Adcanced Comfort Suspension, znane do tej pory wyłącznie z większego modelu C5. Za wrażenia słuchowe odpowiada 10-calowe centrum multimedialne.
Auto debiutuje w wersji elektrycznej ë-C3 w cenie 110 650 zł za odmianę You i 132 100 zł za wersję wyposażenia Max. Do wyboru są dwie opcje napędu elektrycznego: BEV 200 o mocy 82 KM, z baterią 30 kWh i zasięgiem do 200 km oraz BEV 320 z baterią 44kWh i zasięgiem do 320 km (wg WLTP). Silniki spalinowe Puree Tech 100 KM oraz miękka hybryda o tej samej mocy wejdą do oferty po nowym roku. Wraz z modelem C3 debiutuje także nowe logo marki Citroen.
(red)
