Podczas trzech dni Profesjonalnego Testu Flotowego ponad 130 członków SKFS testowało 62 pojazdy w siedmiu segmentach: B, C, D, auta małe dostawcze, premium/SUV oraz EV/hybrydy.
Część teoretyczna PTF SKFS rozpoczęła się już w lutym. Auta do testu zostały wytypowane przez członków Stowarzyszenia Kierowników Flot Samochodowych na podstawie zestawienia przygotowanego przez Partnera Merytorycznego Testu – Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR. Zestawienie obejmowało 10 samochodów w każdym segmencie. Są to najczęściej kupowane samochody przez klientów instytucjonalnych w Polsce. Po raz pierwszy w siedmioletniej historii fleet managerowie wzięli pod lupę pojazdy z napędem alternatywnym.
Uczestnicy testu łącznie przejechali ponad 15 tys. km. Zwycięzcę w PTF SKFS wyłania się wg 7 kryteriów oceny. Są to ocena wyglądu zewnętrznego, ocena funkcjonalności wnętrza, ocena z jazdy testowej, koszt zakupu + serwisowania, wartość rezydualna, zużycie paliwa oraz emisja CO2. Każde kryterium ma przyporządkowaną wagę, wg której wymnażany jest wynik, co daje wartość finalną w rankingu końcowym. Koszty serwisowania wyrażone wyłącznie w kwotach netto, bez rabatów. Wartości rezydualne pojazdów przyjęte są dla przebiegu 90 tys. km oraz użytkowania przez 36 miesięcy. Zużycie paliwa mierzone jest na podstawie danych zebranych podczas testu. W tym roku dodatkowo pomiaru zużycia paliwa dokonano poprzez dotankowanie „pod korek” samochodów przed testem oraz po teście. Aby uzyskać transparentność wyników spalania poszczególnych pojazdów, auta testowane były na paliwach PKN ORLEN.
Wyniki PTF SKFS ogłoszone zostaną podczas Gali SKFS, która odbędzie się 25 listopada 2016r. w Warszawie. Tego dnia odbędzie się także emisja III edycji Vademecum PTF SKFS opracowanego przez członków SKFS.
Partnerami testu są: PKN Orlen, Eurotaxglass’s, Impel, IBRM SAMAR i Schneider Electric.
źródło: SKFS, fot. Dawid Ilnicki
https://www.youtube.com/watch?v=wK9FkfeqghE