Mimo szybkiego rozwoju rynku paliw alternatywnych, w ubiegłym roku na europejskich drogach nadal dominowały pojazdy dostawcze wyposażone w silniki Diesla – wynika z analizy przeprowadzonej przez Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA).
W 2020 r. olej napędowy pozostawał w Unii Europejskiej najpopularniejszym paliwem stosowanym w nowych lekkich pojazdach dostawczych (o DMC do 3,5 tony). Udział silników Diesla w strukturze sprzedaży wyniósł 92,4 proc. Chociaż pandemia osłabiła cały rynek, liczba aut dostawczych z wtyczką oraz hybrydowych wzrosła w ubiegłym roku. Samochody z możliwością ładowania (ECV) stanowiły 2,0 proc. całkowitej sprzedaży samochodów dostawczych w UE, podczas gdy w 2019 roku miały one 1,3 proc. udziału w rynku. Z kolei pojazdy hybrydowe miały w minionym roku 0,9 proc. unijnego rynku wobec 0,3 proc. w roku poprzednim.
Źródło: IBRM Samar