Kilka dni temu w zakładach BMW Group w Dingolfing rozpoczęła się produkcja nowego BMW serii 7 Limuzyna. Blisko trzy i pół roku po wprowadzeniu na rynek szóstej generacji najwyższy model marki BMW został gruntownie odświeżony, a w pełnej krasie zaprezentowany zostanie podczas Targów Motor Show w Poznaniu.
„BMW serii 7 definiuje naszą tożsamość w tych zakładach od ponad 40 lat. Jesteśmy dumni z tego, że nowe BMW serii 7 Limuzyna, najwyższy model BMW, produkowane jest w Dingolfing. Naszym celem jako głównego miejsca produkcji samochodów klasy luksusowej jest to, aby przy pomocy naszej doświadczonej i kompetentnej załogi produkować samochody spełniające najwyższe kryteria jakości,” mówi Ilka Horstmeier, dyrektor zakładów BMW Group w Dingolfing.
Od momentu rozpoczęcia produkcji pierwszej generacji tego modelu w 1977 r. w Dingolfing powstało ponad 1,9 miliona samochodów BMW serii 7. Od samego początku globalny rynek miał kluczowe znaczenie dla sukcesu tej luksusowej limuzyny. BMW serii 7 jest z bez wątpienia najczęściej eksportowanym modelem z zakładów w Dingolfing. W ubiegłym roku ponad 90 procent wszystkich wyprodukowanych pojazdów trafiło za granicę. Szczególne ważnym rynkiem zbytu dla tego modelu jest Azja: w 2018 r. 44% wyprodukowanych egzemplarzy trafiło do klientów w Chinach.
Zakłady BMW Group w Dingolfing
Zakłady w Dingolfing są jednym z 30 zakładów produkcyjnych BMW Group na całym świecie. W fabryce 02.40 każdego dnia z taśmy zjeżdża około 1500 samochodów BMW serii 3, 4, 5, 6, 7 i 8. Całkowita produkcja w roku 2017 wyniosła prawie 330 tys. pojazdów. Obecnie w zakładach BMW Group w Dingolfing pracuje w sumie ok. 18 tys. osób i 800 praktykantów.
Oprócz głównej produkcji samochodów zakłady BMW Group w Dingolfing produkują również komponenty samochodowe, takie jak elementy tłoczone, fotele, a także komponenty układu jezdnego i napędowego. Ze względu na kompetencje w zakresie produkcji elementów układu jezdnego z aluminium oraz wieloletnie doświadczenie w produkcji napędów alternatywnych zakłady BMW Group w Dingolfing dostarczają również kluczowych komponentów do modeli BMW i – takich jak akumulatory wysokonapięciowe, przekładnie elektryczne i elementy napędu – do zakładów w Lipsku. Ponadto w Dingolfing produkowane są zarówno akumulatory wysokonapięciowe, jak i silniki elektryczne do modeli hybrydowych plug-in BMW Group.
Tu powstaje też karoseria do wszystkich modeli Rolls-Royce. Tzw. Centrum Dynamiki, duży magazyn i plac przeładunkowy, zapewnia dostawy części i wyposażenia do sieci dealerskiej BMW i MINI na całym świecie.
Źródło: BMW