Ford wprowadza nowy silnik wysokoprężny EcoBlue. Został on opracowany aby zoptymalizować zużycie paliwa oraz obniżyć emisję dwutlenku węgla (CO2) oraz tlenków azotu (NOx).
Nowe jednostki napędowe o oznaczeniu EcoBlue opierają się na rozwiązaniach technicznych znanych z silników EcoBoost. Nowe diesle będą rozwijały moc od 100 do 240 KM i mają stanowić źródło napędu w przyszłych samochodach osobowych i użytkowych marki.
Czterocylindrowy silnik EcoBlue o objętości skokowej 2,0 l zadebiutuje w nowych Fordach Transit i Transit Custom. W porównaniu ze stosowanymi dotychczas silnikami 2.2 TDCi o zbliżonych mocach, nowe jednostki napędowe mają charakteryzować się wyższym o 20% momentem obrotowym przy 1250 obr/min, niższym o 13% zużyciem paliwa oraz wyższą kulturą pracy (o 4 dB niższy hałas niż na biegu jałowym).
Nowe rozwiązania techniczne mają pozwolić na osiągnięcie niższego tarcia wewnętrznego oraz zastosowanie systemu czystego spalania mieszanki. Natomiast proces oczyszczania gazów wydechowych umożliwia uzyskanie niskiej emisji spełniającej normę Euro VI (obniżenie emisji NOx o 55% w odniesieniu do normy Euro V).
Nowy silnik będzie początkowo oferowany w trzech wariantach mocy: 105, 130 i 170 KM. Ta jednostka napędowa w późniejszym czasie trafi również do osobowych Fordów, możliwe, że z jeszcze większymi mocami.
Źródło: Ford