Amerykański Instytut Ubezpieczeń i Bezpieczeństwa Drogowego (Insurance Institute for Highway Safety – IIHS) przeprowadził badania dot. systemu hamowania awaryjnego.
Podróżując samochodem wyposażonym w autonomiczny system hamowania awaryjnego (AEB) ryzyko uderzenia w tył poprzedzającego pojazdu jest o 40% mniejsze niż w przypadku auta bez takiego rozwiązania – podaje Instytut Ubezpieczeń i Bezpieczeństwa Drogowego. Samo ostrzeżenie o możliwości kolizji zmniejsza prawdopodobieństwo uderzenia w tył pojazdu o 23%.
Pokrywa się to z raportem opracowanym przez Euro NCAP i ANCAP (oddział NCAP badający bezpieczeństwo w rejonie Australazji). Wynika z niego, że auta z AEB o 38% rzadziej biorą udział w kolizjach z uderzeniem w tył w porównaniu do pojazdów bez układu.
Źródło: IIHS