Liczba nowych aut emitujących duże ilości dwutlenku węgla drastycznie spadła w ciągu ostatnich kilku lat – podaje Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów ACEA.
Jeszcze w 2007 r. 81% nowych samochodów rejestrowanych na ternie Unii Europejskiej odznaczała się emisją dwutlenku węgla powyżej 130 g/km. W przypadku pozostałych 19% emisja wynosiła między 96 a 130 g/km.
ACEA informuje, że proporcje te się odwróciły. W 2014 r. już 61% nowych aut miało emisję na poziomie 96-130 g/km. Pojazdów z wyższą emisją dwutlenku węgla było 31%. Kolejne 9% stanowiły samochody, których emisja była niższa niż 96 g/km.
Źródło: ACEA