Nowy model japońskiej marki zadebiutował podczas światowej premiery online. S-Cross AD 2021 charakteryzuje się zaawansowanym designem i wysoką funkcjonalnością. Jednocześnie podnosi poprzeczkę w kwestii zmniejszania zużycia paliwa, mocy, napędu 4×4 oraz najnowocześniejszych rozwiązań poprawiających bezpieczeństwo i komunikację.
Nowe Suzuki S-Cross otrzymało typową dla japońskiej marki stylistykę karoserii. Uwagę zwracają kwadratowe nadkola, szeroki otwór atrapy chłodnicy, wąskie reflektory zachodzące na boki oraz chromowana listwa, na której widnieje logo producenta. Klienci będą mieli do wyboru łącznie osiem kolorów nadwozia.
Kabina pasażerska sprawia wrażenie solidnie wykończonej wraz z ergonomicznie zaprojektowaną deską rozdzielczą oraz systemem multimedialnym, do obsługi którego służy ekran o przekątnej do 9 cali. Samochód oferuje m.in. bezprzewodową łączność ze smartfonem oraz napęd Allgrip Select z pokrętłem umieszczonym w wygodnym miejscu na konsoli środkowej.
Crossover japońskiej marki mierzy 4300 mm długości, 1785 mm szerokości oraz 1580 mm wysokości (1585 milimetrów z relingami dachowymi). Jego rozstaw osi to 2600 mm. Pojemność bagażnika wynosi standardowo 430 litrów, zaś maksymalnie uzyskać można 1230 litrów. Prześwit nadwozia zaprojektowano na wysokości 175 mm.
Model oferowany jest wyłącznie z silnikiem benzynowym 1.4 Boosterjet, którego wspiera układ Mild Hybrid 48V. Gama na rynku polskim obejmuje kombinację czterech wersji wyposażenia standardowego z napędem 2WD i 4WD, a także sześciobiegową skrzynię mechaniczną lub sześciobiegowym automatem.
Suzuki S-Cross 2022 napędza silnik 1.4 z układem 48V SHVS. Z danych technicznych wynika, że auto zapewnia przyspieszenie 0-100 km/h w czasie około 9,5 s (wersja 4WD w 10,2 s), natomiast prędkość maksymalna wynosi 195 km/h. Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym, liczone według normy WLTP, waha się od 5,3 l/100 km dla konfiguracji 2WD ze skrzynią manualną do 6,1 km/h w przypadku odmiany z „automatem” oraz napędem 4WD.
W podstawowej odmianie Suzuki S-Cross 2022 wyceniono na 97 500 zł . Dopłata do przekładni automatycznej wynosi 8000 zł, natomiast układ 4WD można zamówić do każdej wersji w cenie 9000 zł.
(TSz) Źródło: Informacja prasowa
