Sieć dróg płatnych w Polsce zostanie rozszerzona o kolejne odcinki autostrad i tras ekspresowych. Od 1 listopada 2024 r. ciężarówki i autobusy zapłacą za przejazd nowymi fragmentami tras zarządzanych przez GDDKiA, co ma zwiększyć wpływy do Krajowego Funduszu Drogowego i wesprzeć rozwój infrastruktury.
Rada Ministrów przyjęła nowelizację rozporządzenia w sprawie rozszerzenia sieci płatnych dróg krajowych. Nowe przepisy, opracowane przez Ministerstwo Infrastruktury, wprowadzają opłaty dla pojazdów o masie powyżej 3,5 t oraz autobusów na kolejnych odcinkach autostrad i tras ekspresowych. Przepisy nie obejmą samochodów osobowych ani motocykli.
To działanie to element realizacji Krajowego Planu Odbudowy, który zobowiązuje Polskę do wprowadzenia opłat na nowo wybudowanych odcinkach. Ostatnie rozszerzenie sieci dróg płatnych miało miejsce w 2017 roku, ale od tego czasu oddano do użytku nowe kilometry tras. Jak podkreśla minister infrastruktury, Dariusz Klimczak, wprowadzone zmiany wspierają zasadę „korzystający płaci” oraz „zanieczyszczający płaci”. Wpływy z opłat zasilać będą Krajowy Fundusz Drogowy, finansujący budowę i remonty dróg.
Po rozszerzeniu sieci o kolejne 1,6 tys. km, całkowita długość dróg objętych systemem e-TOLL wyniesie ponad 5 tys. km. Opłaty w systemie są pobierane satelitarnie, co eliminuje konieczność instalowania urządzeń bezpośrednio na drogach.
Źródło: IBRM Samar