Na świecie w 2015 r. zarejestrowano 2 801 592 pojazdów z Grupy Renault. Jest to o 3,3% lepszy wynik niż rok wcześniej. Również w Europie koncern odnotował wzrost sprzedaży i powiększył swój udział w rynku, który na koniec 2015 r. wyniósł ponad 10%. Jest też nieprzerwanie od 18 lat liderem europejskiego rynku aut dostawczych.
Rosnąca od trzech lat liczba rejestracji, umożliwiła zwiększenie udziału na świecie do 3,2%. Grupa dobrze radzi sobie też w Europie. Jej udział w rynku pojazdów osobowych i dostawczych zwiększył się do 10,1%, natomiast liczba rejestracji wzrosła o 10,2% (do 1 613 499 pojazdów). Najlepsze wyniki sprzedaży w Europie zanotowano w Hiszpanii (+22,3%), Wielkiej Brytanii (+17,7%) oraz we Włoszech (+18%).
Wśród całej Grupy najlepiej radzi sobie Renault. W 2015 r. zarejestrowano w Europie 1 238 711 pojazdów (+12,3%) tej marki, a jej udział na rynku wyniósł 7,8%. W przypadku aut osobowych Renault cały czas utrzymuje pozycję lidera w segmencie aut miejskich (A+B). Jest to związane z sukcesem modelu Clio i Captur. Również w innych klasach francuska marka radzi sobie całkiem dobrze. Niedawno zaprezentowany Kadjar znalazł 49 016 nabywców, a nowy Espace 20 930 klientów, co jest trzykrotnie lepszym wynikiem niż w przypadku poprzedniej generacji modelu. Również auta elektryczne marki zakończyły rok z dobrym wynikiem. Sprzedaż Grupy wzrosła w tym segmencie do 23 086 pojazdów (+49%).
Marka Renault osiemnasty raz z rzędu jest liderem wśród aut dostawczych. Do końca 2015 roku zarejestrowano 269 203 samochody (+16,9%). Tym samym francuska marka zwiększyła udział w rynku o 0,7 punktu procentowego. Marka Dacia, 10-lat po swoim debiucie w Europie, odnotowała kolejny wzrost rejestracji o 3,6% 374 458 pojazdów). Jest to nowy rekord dla firmy.
– Rok 2015 to kolejny rok, w którym wzrasta sprzedaż Grupy Renault. Bijemy kolejny rekord. Pomimo zróżnicowanej sytuacji gospodarczej w poszczególnych regionach odnotowujemy stały wzrost, który potwierdza słuszność przyjętej wiele lat temu strategii dywersyfikacji geograficznej – podkreśla Thierry Koskas, dyrektor handlowy Grupy.
Grupa utrzymuje swoją pozycję na arenie międzynarodowej, mimo zróżnicowanej sytuacji gospodarczej. W Eurazji udział zwiększył się do 11,9%, a w Afryce, na Środkowym Wschodzie i w Indiach udział wzrósł do 4,5% (zwiększenie liczby rejestracji o 17%). W Ameryce Północnej i Południowej grupa walczy z pewnymi trudnościami.
| 15 rynków głównych Grupy Renault na koniec grudnia 2015 r. | |||
|
|
Wolumeny 2015 r.* | Penetracja poj. osob. + dost. w 2015 r. | |
| (w szt.) | (w %) | ||
| 1 | FRANCJA | 607 173 | 26,4 |
| 2 | BRAZYLIA | 181 504 | 7,3 |
| 3 | NIEMCY | 177 787 | 5,2 |
| 4 | TURCJA | 162 175 | 16,8 |
| 5 | HISZPANIA | 156 108 | 13,1 |
| 6 | WŁOCHY | 154 730 | 9,1 |
| 7 | WIELKA BRYTANIA | 128 269 | 4,3 |
| 8 | ROSJA | 120 411 | 7,5 |
| 9 | ALGIERIA | 90 182 | 35,6 |
| 10 | BELGIA + LUKSEMBURG | 82 374 | 13,3 |
| 11 | KOREA POŁUDNIOWA | 80 017 | 4,4 |
| 12 | ARGENTYNA | 79 383 | 12,7 |
| 13 | INDIE | 53 848 | 1,7 |
| 14 | IRAN | 51 500 | 4,8 |
| 15 | MAROKO | 50 369 | 38,2 |
| * Wartości na koniec grudnia 2015 r. (sprzedaż), poza Twizy | |||
Źródło: Renault