Jedną z ciekawszych premier pierwszego dnia Kongresu Nowej Mobilności w Katowicach jest bez wątpienia prezentacja nowego Renault Twingo E-Tech electric. Zdaniem producenta auto zapewnia zasięg do 263 km (wg WLTP), funkcjonalne 5-drzwiowe nadwozie, system openR link z usługami Google oraz 24 systemy wspomagania jazdy.
Premiera elektrycznego Twingo stanowi główny punkt prezentowanej przez francuski koncern wizji elektromobilności w ramach globalnej strategii futuREady. W Katowicach marka znad Sekwany prezentuje także technologię V2L (vehicle-to-load), dzięki której modele Renault 4 i Renault 5 E-Tech electric mogą służyć jako mobilne źródła energii do zasilania urządzeń zewnętrznych.
Samochód jest wyposażony w silnik elektryczny o mocy 60 kW (82 KM) oraz akumulator LFP. Deklarowany przez producenta zasięg to 263 km w cyklu WLTP. Funkcja One Pedal umożliwia przyspieszanie i zwalnianie aż do zatrzymania samochodu za pomocą pedału przyspieszenia, co ułatwia jazdę zwłaszcza w intensywnym ruchu miejskim. W zależności od wersji Twingo E-Tech electric oferuje do 24 systemów wspomagania jazdy.
Twingo wyposażono w 5-drzwiowe nadwozie o długości 3,79 m i rozstawie osi 2,49 m, które oferuje zoptymalizowaną przestrzeń dzięki niezależnie przesuwanym tylnym fotelom oraz składanemu oparciu przedniego fotela pasażera. Bagażnik ma 360 l pojemności, a po złożeniu oparcia przedniego fotela w samochodzie można przewozić przedmioty o długości do 2 m.
W wersji techno system multimedialny openR link obejmuje wbudowane usługi Google, w tym Google Maps, Google Assistant i Google Play, a także planer tras dla samochodów elektrycznych. Wyposażenie tej wersji obejmuje również automatyczną klimatyzację, cyfrową kamerę cofania oraz Reno – wirtualnego asystenta obsługi samochodu. Natomiast aplikacja My Renault umożliwia m.in. monitorowanie samochodu i zarządzanie ładowaniem.
Renault Twingo E-Tech electric wejdzie na polski rynek pod koniec roku i w podstawowej wersji ma kosztować ok. 89 tys. zł.
(TSz)
