Xpeng, marka inteligentnej mobilności opartej na sztucznej inteligencji, rozwijana w naszym kraju przez Grupę Inchcape Polska, rozpoczyna 2026 rok z pięcioma salonami, nowymi modelami i solidnym zapleczem serwisowym. Miniony rok był dla firmy Xpeng w Polsce etapem budowy fundamentów, natomiast teraz marka otwiera nowy rozdział w swoim rozwoju, oparty na skalowaniu oferty produktowej i sieci sprzedaży.
Xpeng zadebiutował nad Wisłą w kwietniu 2025 roku, wchodząc na rynek z trzema modelami samochodów elektrycznych: G6, P7 oraz flagowym SUV-em G9. Za rozwój marki odpowiada Inchcape Polska – międzynarodowa grupa dystrybucyjna z ponad 20-letnim doświadczeniem w branży motoryzacyjnej.
– Wejście marki Xpeng na polski rynek zbiegło się z rosnącą obecnością chińskich producentów samochodów elektrycznych w Europie, jednak nie było to odpowiedzią na krótkotrwały trend. Polska jest dla tej marki jednym z kluczowych rynków długofalowej strategii technologicznej i biznesowej w Europie. Po dziesięciu miesiącach od premiery dysponujemy nie tylko nowoczesną ofertą produktową, ale przede wszystkim sprawną strukturą operacyjną i zaufaniem pierwszych użytkowników. Dziś, po zakończeniu etapu budowania fundamentów, wchodzimy w nowy rozdział rozwoju Xpeng w Polsce – etap wzmacniania pozycji rynkowej poprzez nowe lokalizacje, nowe modele i dalsze inwestycje – mówi Janusz Ellert, Brand Director Xpeng w Polsce.
Pięć dużych miast na początek
W niespełna rok od debiutu Xpeng ma już pięć punktów sprzedaży w Polsce. Do salonów otwartych w 2025 roku w Warszawie i Poznaniu dołączyły nowe lokalizacje w Bydgoszczy, Gdańsku i Katowicach. Każdy z salonów, oznaczonych charakterystycznym logo „X”, pełni rolę centrum doświadczeń – od prezentacji rozwiązań opartych na sztucznej inteligencji, przez jazdy testowe, po kompleksową obsługę posprzedażową i serwisową.
– Pięć salonów Xpeng w Polsce w ciągu dziesięciu miesięcy to dobry początek wyjątkowej przygody z samochodami, które wymykają się tradycyjnym ramom motoryzacji. Dziś mamy możliwość pokazania nowoczesnych aut na ulicach największych polskich miast i zaproszenia szerszego grona klientów do doświadczenia technologii Xpeng – mówi Janusz Ellert, Brand Director Xpeng w Polsce.
Inchcape Polska zapowiada otwarcie kolejnych salonów w nowych lokalizacjach. Ma to zwiększyć dostępność samochodów elektrycznych marki i wzmocnić jej pozycję w coraz bardziej konkurencyjnym segmencie elektromobilności.
Ewolucja elektromobilności Xpeng
Obecnie w Polsce dostępne są trzy modele marki Xpeng: G6, G9 oraz P7. Każdy z nich reprezentuje inny segment i styl użytkowania, przy zachowaniu wspólnych standardów jakości wykonania, bezpieczeństwa oraz zaawansowania technologicznego. Modele G6 i G9 zostały zaprojektowane z myślą o wymagających europejskich kierowcach. Oba oparto na architekturze 800 V, umożliwiającej bardzo szybkie ładowanie – od 10 do 80 proc. w około 12 minut oraz wyposażono w nowoczesne baterie LFP, pozbawione metali ziem rzadkich. Deklarowany zasięg według cyklu WLTP wynosi do 535 km w przypadku G6 oraz do 585 km dla G9.
Xpeng G6 przyciąga uwagę dynamiczną sylwetką oraz przestronnym, dopracowanym wnętrzem, natomiast G9 pozycjonowany jest jako SUV klasy premium, oferujący zaawansowane systemy zawieszenia, wysoki komfort akustyczny oraz rozbudowane technologie wspomagania kierowcy. Oba modele wyposażono w procesory Nvidia Orin-X oraz chipsety Qualcomm Snapdragon 8295, zapewniające płynne działanie systemów infotainment i funkcji znanych dotąd z segmentu samochodów luksusowych.
Nowe obszary do eksplorowania
Do powyższego grona samochodów Xpeng dołączą niebawem 2 kolejne modele: inteligentny fastback P7+ i siedmioosobowy MPV X9. Zaprezentowany na początku stycznia w Brukseli P7+ to symbol zmiany paradygmatu w motoryzacji, od koncentracji na osiągach ku mobilności definiowanej przez sztuczną inteligencję, komfort i wszechstronność. Zaprojektowany z myślą o europejskich kierowcach z docelową produkcją w austriackim zakładzie Magna Steyr w Grazu, wyróżnia się m.in. designem i autorską architekturą chipów Turing AI, które odpowiadają za ulepszoną percepcję otoczenia, szybsze przetwarzanie danych oraz zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).
X9 jest odpowiedzią dla tych, którzy potrzebują połączenia zaawansowanych funkcji mobilności osobistej i przestronnego komfortu dla rodziny. Ten “nowy gatunek” samochodu elektrycznego oprócz wysokiej klasy technologii bezpieczeństwa, 9 poduszek powietrznych i wygodnych foteli “Zero Gravity”, będzie posiadał także system skrętnej tylnej osi (kąt +/- 5 stopni), co pozwoli na manewrowanie z lekkością auta kompaktowego nawet w ciasnych europejskich uliczkach. To wszystko zbudowane w oparciu o architekturę 800V i zintegrowanych elementów nadwozia o sztywności skrętnej na poziomie 46 000 Nm/deg, co przekłada się na bezprecedensowe bezpieczeństwo i precyzję prowadzenia vana o długości ponad 5,3 metra.
– Wprowadzając na polski rynek modele G6, G9, a teraz nowego P7+ i X9, pokazujemy, że elektromobilność wchodzi w etap dojrzałości, w którym kluczowe stają się inteligentne technologie, realny komfort użytkowania i codzienna funkcjonalność. Xpeng konsekwentnie rozwija samochody projektowane z myślą o ultraszybkim ładowaniu i zaawansowanych systemach wspomagania jazdy, a także o jakości wykonania i cyfrowym doświadczeniu znanym z segmentu premium. To nie jest wizja przyszłości, lecz standard, który trafił na europejskie drogi – mówi Paweł Kowalski, Sales & Product Manager Xpeng w Polsce.
Niebawem w ofercie marki dostępnej w Polsce pojawi się także pierwszy EREV. Nowoczesne samochody elektryczne z dodatkowym silnikiem spalinowym generującym prąd zmieniają dziś oblicze „hybryd” jakie znamy. Z zasięgiem przekraczającym 1 000 km EREV-y eliminują jakiekolwiek kompromisy związane z podróżowaniem autem elektrycznym.
Technologia jako element przewagi
Xpeng to globalna firma technologiczno-motoryzacyjna z siedzibą główną w Kantonie (Guangzhou) w Chinach, która obok produkcji inteligentnych samochodów elektrycznych rozwija także rozwiązania z obszaru sztucznej inteligencji, robotyki oraz bezzałogowej mobilności lotniczej. Samochody marki projektowane są jako pojazdy „AI-defined”, czyli definiowane przez oprogramowanie z autorskimi systemami wspomagania jazdy, własnym systemem operacyjnym i regularnymi aktualizacjami OTA, które pozwalają rozwijać funkcje pojazdu w trakcie użytkowania. Równolegle XPENG inwestuje w robotykę humanoidalną, prezentując m.in. robota IRON jako element szerszego ekosystemu inteligentnej mobilności. Trzecim filarem działalności jest tzw. low-altitude mobility, realizowana przez spółkę zależną Xpeng Aridge, która pracuje nad modułowym rozwiązaniem łączącym pojazd drogowy z elektrycznym statkiem eVTOL, przygotowywanym do komercjalizacji i certyfikacji, z planowanym rozpoczęciem produkcji i dostaw w 2026 roku.
Strategia firmy opiera się na filozofii „human-centric”, w której technologia ma wspierać użytkownika, przejmując część zadań związanych z bezpieczeństwem i prowadzeniem pojazdu, a samochody Xpeng projektowane są jako rozwijające się w czasie platformy technologiczne.
(TSz) Źródło: Informacja prasowa
