Jak wynika z najnowszego badania opinii społecznej zleconego przez firmę Apollo Tyres, najważniejszymi kryteriami przy wyborze opon na zmianę są „bezpieczeństwo – krótka droga hamowania” (priorytet dla 57% respondentów) oraz „przystępność cenowa” (priorytet dla 47% respondentów). Z kolei kierowcy, deklarujący się jako miłośnicy jazdy na równi stawiają komfort i osiągi. Na pytanie „Na jakie cechy zwracasz szczególną uwagę przy zakupie opon na wymianę” 41% osób, które twierdzą, że „kochają” lub „lubią” jazdę samochodem, odpowiedziało, że na „płynność jazdy i niski poziom hałasu”. Natomiast 46% respondentów wskazało na „doskonałą przyczepność”.
Ponadto większa część polskich kierowców lubiących jazdę wolałaby teraz „mniejsze koło z oponą o większym profilu dla poprawy komfortu” (49%). Na „większe koło z oponą o mniejszym profilu, która świetnie wygląda” zdecydowałoby się 40% badanych.
Wyniki podkreślają znaczenie komfortu dla najbardziej prawdopodobnych nabywców opon drogowych o wysokich osiągach. Jest to zaskoczeniem, biorąc pod uwagę fakt, iż produkty te tradycyjnie zapewniają stosunkowo niski poziom płynności jazdy, co jest bezpośrednim skutkiem sztywniejszej konstrukcji z bardzo twardymi ściankami bocznymi. Producenci wykorzystują te cechy do zmaksymalizowania możliwości adaptacyjnych.
W ramach badania przeprowadzonego dla firmy Apollo Tyres stwierdzono również, że wśród wszystkich ankietowanych polskich kierowców najważniejszymi kryteriami przy wyborze opon na zmianę są „bezpieczeństwo — krótka droga hamowania” (priorytet dla 57% respondentów), a także „przystępność cenowa” (priorytet dla 47% respondentów).
Nowa opona Vredestein Ultrac Pro
Na początku tego roku firma Apollo Tyres wprowadziła na rynek zupełnie nową oponę Vredestein Ultrac Pro, którą zaprojektowano z myślą o tym, aby zapewnić kompleksowe połączenie dwóch cech: zaawansowanych właściwości jezdnych i komfortu jazdy. Zrównoważenie atrybutów opony w przypadku modelu Ultrac Pro było możliwe dzięki zastosowaniu nowej, zaawansowanej mieszanki bieżnika i wysoce innowacyjnej konstrukcji, która obejmuje opracowany na nowo obszar stopki i większą strefę elastyczną ścianki bocznej.
Nowy model Ultrac Pro był przedmiotem kompleksowej oceny opon, jaką przeprowadziła niezależna hiszpańska organizacja zajmująca się testami i inżynierią Applus+ IDIADA. Oponę Ultrac Pro porównano z trzema modelami UUHP, które przodują pod względem osiągów, a także z trzema innymi produktami, które słyną z komfortu. W zorientowanym na osiągi segmencie UUHP podczas testu prowadzenia na granicy utraty przyczepności flagowa opona Vredestein pokonała wszystkie konkurencyjne opony prócz jednej (różnica prędkości początkowej i końcowej wynosiła mniej niż 1 km/h). Dodatkowo w testach komfortu jazdy model Ultrac Pro pokonał wszystkie zorientowane na komfort jazdy opony z segmentu UUHP.
Źródło: Informacja prasowa