Firma Astara, polski importer m.in. marki Isuzu, informuje o kolejnych przekazaniach pick-upów D-Max dla jednostek Ochotniczej Straży Pożarnej. W ostatnim czasie specjalnie przygotowane pojazdy trafiły do OSP w Karsiborze oraz do OSP – Oddziału Ratownictwa Wodnego w Głogowie.
Do Ochotniczej Straży Pożarnej w Karsiborze przekazano Isuzu D-Max w wersji LSX, dostosowany do potrzeb działania ratowniczych przez autoryzowanych placówek. Samochód wyposażono m.in. w podniesione zawieszenie, opony terenowe RT, podest dachowy oraz kompletną zabudowę przestrzeni ładunkowej z wysuwaną platformą, obejmującą specjalistyczne wyposażenie ratownicze – w tym plecak medyczny oraz pilarki elektryczne. Dodatkowo pojazd otrzymał systemy łączności, w tym dwa radiotelefony, rejestrator jazdy, wyciągarkę, hak holowniczy oraz pełne oznakowanie i sygnalizacją uprzywilejowania.
Z kolei dealer Car Center wydał Isuzu D-Max LSX w kolorze białej perły dla Ochotniczej Straży Pożarnej – Oddziału Ratownictwa Wodnego w Głogowie. Pojazd został doposażony m.in. w hardtop RoadRanger, wannę podburtową i osłonę skrzyni biegów Steeler, dodatkowe uszczelnienie tylnej klapy zabezpieczające przestrzeń ładunkową przed wodą, wyciągarkę KangarooWinch, hak holowniczy oraz gumową matą na podłodze przestrzeni ładunkowej. Samochód otrzymał także pełny zestaw uprzywilejowania, system łączności oraz oznakowanie wykonane przez firmę MyCar.
Obie jednostki odebrały pick-upy w wersji z podwójną kabiną, co zapewnia odpowiednie przestrzenie dla załogi podczas działań prowadzonych w wymagających warunkach ratowniczych.
Niezawodna baza do specjalistycznych zastosowań
Isuzu D-Max to pick-up stworzony z myślą o użytkowaniu w trudnych i zróżnicowanych warunkach, zarówno na utwardzonych nawierzchniach, jak i poza nimi. Pod maską pracuje oszczędna jednostka wysokoprężna o pojemności 1,9 litra i mocy 163 KM, zapewniająca niezłe osiągi podczas codziennej eksploatacji. Solidne zawieszenie oraz wzmocniona rama gwarantują stabilność i odporność na intensywne użytkowanie. Model oferuje również dużą przestrzeń ładunkową o ładowności sięgającej blisko 1,1 tony, a możliwość holowania przyczep o masie do 3,5 tony dodatkowo poszerza zakres jego zastosowania?. Prześwit wynoszący 240 mm, zdolność brodzenia na poziomie 800 mm oraz kąt natarcia 30,5° sprawiają, że D-Max z powodzeniem radzi sobie w terenie i stanowi skuteczne wsparcie w działaniach wymagających niezawodności i wytrzymałości.
Źródło: Informacja prasowa
